Geschmiedeter Stahl wird häufig für Automobilkomponenten verwendet. Seine Eigenschaft der Materie wird als harte und zähe Oberfläche und mildes inneres Substrat dargestellt. In ähnlicher Weise ist Lagerstahl auch hart und zäh. Diese Eigenschaften verursachen wiederholte AufbauZerspannung, Abplatzungen und Kraterabnutzung, während herkömmliche beschichtete Einsätze diese Stahlsorten Zerspannung. Dies führt zu instabilen Werkzeugstandzeiten und verringerter Produktivität. Trotzdem erfordert die Massenproduktion von Autoteilen eine viel längere Werkzeuglebensdauer bei höherer Geschwindigkeit und Vorschub.
Unsere neuen CVD-beschichteten Drehsorten NC3215 und NC3225 wurden für die Bearbeitung von Automobilkomponenten mit warm- / kaltgeschmiedetem Stahl und Lagerstahl entwickelt.
Darüber hinaus ist NC3225 eine universelle Sorte, die als erste Priorität für diese Art der Bearbeitung empfohlen wird, während NC3215 ideal für Hochgeschwindigkeits- und kontinuierliches Zerspannung ist.
LP / MP-Spanbrecher verfügen über ein optimales Klingendesign und spezielle Punkte an den Ecken, was zu einer hervorragenden Spankontrolle, verlängerten Werkzeugstandzeiten und hoher Produktivität bei hoher Geschwindigkeit (max. 350 m / min) und hohem Vorschub (max. 0,35 mm / U) führt Drehbetrieb einer breiten Palette geschmiedeter Stähle.
Die Kombination der LP-MP-Spanbrecher ist die beste Lösung für hohe Effizienz und Produktivität bei der Bearbeitung von Automobilkomponenten mit überragender Verschleißfestigkeit, Anti-Splitterung und Spankontrolle.
